改裝大盤比數換算法

我們都知道車子會因為換了較大的輪胎而變的比較沒力, 這時候我們不須加大馬力, 只要改裝

比較LOW的大盤組(盤型齒輪+角齒輪), 既可以還原或增加扭力輸出, 以下提供幾種換算方式, 

讓你可以對大盤改裝有更進一步的了解:

狀況一. 若某人因加高且換了較大的輪胎直徑, 這時車主感覺到車輛開起來很沒有力, 所以 

                    想改裝較LOW的大盤比來還原扭力, 這時應依下方程式計算:

                   由上方程式可以計算出新齒輪比數, 因此只要使用新齒輪比數的大盤組來改裝既可

                   以100%還原回來當初換新輪胎前的力道, 若是你所改裝的大盤比數比計算出來的

                   新齒輪比數更大時, 你不僅100%還原而已, 而且比以前還更有力道, 若是你所改裝

                   的大盤比數比計算出來的新齒輪比數更小時, 雖然會還原一部份扭力, 不過你將無

                   法還原到100%.

                  還原100%可以得到最佳效能(油耗與扭力分配均衡), 適合一般性正常的駕駛者

                  還原不足100%的車輛, 可以得到較省油耗, 因扭力不足, 故較適合高速公路行駛

                  還原超過100%的車輛, 可以得到較佳拖力及動力, 不過較耗油

狀況二.若某人改裝了較大的輪胎尺寸, 而且也換裝了較LOW的大盤組(齒比較高), 卻感覺

                   到引擎轉速好像變高了, 這時想知道轉速高了多少或低了多少, 可以依下方程式計

                   算:

                   手排變速箱使用程式:(假設變速箱最後輸出的齒輪比是1:1)

                   自排變速箱使用程式:(假設變速箱最後輸出的齒輪比是1:1)

                   由上方程式得知, 若想求出某一MPH( 每小時行車的英哩數)(1英哩=1.6公里)的引擎

                   轉速時, 只要依上方程式輸入大盤比數. 輪胎直徑既可得知RPM, 例如: 想得知時速

                   60哩時的引擎轉數(RPM)= 60哩/小時X 4.56(現在齒比)X336(手排) ÷31"(輪胎直徑)=

                   2965(RPM)若是改裝以後求得的RPM和改裝前求得的RPM相同的話, 表示還原100%

                   若是改裝以後求得的RPM比改裝前求得的RPM更高的話, 表示齒比用的太高,但較

                   有力若是改裝以後求得的RPM比改裝前求得的RPM更低的話, 表示齒比用的太低,

                  且較無力.

狀況三.若某人已確定知道將要改裝的輪胎尺寸或已經改好輪胎了, 希望在某個時速下能維

                   持在某一引擎轉速(RPM)內, 可依下方程式求得所應改裝的大盤比數為何?

                   手排變速箱使用程式:

                   自排變速箱使用程式:

　               由上方程式得知, 若改裝的大盤齒比越高的話, 則在相同的時速下, 引擎轉速將越

                   高, 如此將造成引擎磨損增加及溫度過高的機會, 所以不是改裝的大盤齒比越高越

                   好, 而是要適當就好,如果引擎轉速想降下來的話, 可以換直徑較小的輪胎或齒比較

                   低的大盤

                                 大盤齒輪比數= 盤形齒數÷角齒數

                   輪胎直徑: 265/70R16(胎寬/扁平比R輪圈直徑)的輪胎直徑=

                   265mm(胎寬)÷25.4(mm轉英吋) X 70%(扁平比)X2 + 16"(輪圈直徑) 

                   MPH=( 每小時行車的英哩數)(1英哩=1.6公里)