XJ 加高改裝套件
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ARB 加高2"套件組 |
1. 加高40mm前彈簧圈--160磅/吋
2. 加高50mm後鋼板--148磅/吋(5片)
(
亦可選擇增載式鋼板)
3. MOPAR
鋼板頭大鐵套--2只
4. MOPAR
鋼板頭小鐵套--2只
5.
前後氮氣避震器--4支
6.
方向機避震器
7. 鋼板U形螺絲--4支(6")
8. 變速箱降座組--15mm |
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EXP 加高3"套件組 |
1.
加高3"前彈簧圈--230磅/吋
2.
加高2.5"後鋼板組--已含鐵套及三角墊片
(141磅/吋及235磅/吋)--3+1片
3.
加高1"後磚塊組--其它磚塊尺寸
4.
加長U形螺絲--4支
5. ES
9000型氮氣前後避震器(共4支)
6. 原式加強方向機平衡器
7.
前下懸臂--含橡皮組
8.
前斜拉桿下降座
9. 前防頃稈關節排骨降座
10.ARB變速箱降座組--15mm
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加高4"套件組 |
1. EXP
加高4"前彈簧圈--175磅/吋
2. EXP
加高2.5"後鋼板組--已含鐵套及三角墊片
(141磅/吋及235磅/吋)--3+1片
3. UPG 加高3"後吊耳組--其它吊耳規格
4. EXP
ES 9000型氮氣前後避震器(共4支)
5. EXP 原式加強方向機平衡器
6. UPG 前下懸臂--加長10mm(已含四個鐵套)--其它尺寸
7. UPG 前上懸臂--可調整長度10-30mm(已含兩個鐵套)
8.
前斜拉桿切焊調整桿
9. ARB變速箱降座組--15mm
10. 前防頃稈關節排骨降座
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加高6"套件組 |
1. EXP
加高4"前彈簧圈(2條)--175磅/吋
2. UPG 加高2"前碗公(2只)--其它碗公尺寸
3. EXP
加高2.5"後鋼板組--已含鐵套及三角墊片
(141磅/吋及235磅/吋)--3+1片
4. UPG 加高3"後吊耳組
5. EXP 加高1.5"後磚塊組
6. UPG 加長U形螺斯(26公分)(共4支)
7. EXP
ES9000型氮氣前後避震器(共4支)
8. EXP
原式加強方向機平衡器
9. EXP
外加式方向機平衡器(含L型鐵座)
10.UPG
前下懸臂--加長20mm(已含四個鐵套)
11.UPG
前上懸臂--可調整長度10-30mm(已含兩個鐵套)
12.UPG
前斜拉桿切焊條整桿
13.UPG
前防頃桿ㄇ形降座組
14.EXP
前防頃稈關節排骨降座
15.ARB變速箱降座組--15mm |
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ARB
加高二段鋼板 |
加高鋼板 |
UPG 增高調整器 |
UPG 墊高碗公 |
加高2"
4+1鋼板--二段硬度
(137磅/吋及257磅/吋) |
EXP 加一片鋼板--52.5公分長
(裝於原廠鋼板內,可加高及增載)
ARB
加一片鋼板--增加20%硬度 |
可調高50mm~100mm之間
(裝於彈簧圈的上方) |
EXP 墊高25mm(鋁合金)
ARB 墊高10mm(橡墊)
TOP 墊高20mm~80mm間 |
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EXP
加高後磚塊 |
加高吊耳 |
HELLWIG
增載鋼板 |
UPG加長前下懸臂
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加高分:
1"&
1.5"(無斜度)
2.5"&3.5"&4"&5.5"(有斜度) |
MOPAR 加高1"後吊耳
TERAFLEX
加高1.5"後雙關節
UPG 加高2.5"後吊耳
UPG 加高2.5"後'雙關節吊耳 |
單片式--550kgs
雙片式--990kgs |
加長尺寸如下:
5&10&15&20mm |
EXP
加高用前斜拉桿
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ENERGY
防頃桿橡墊
適用防頃桿直徑尺寸如下
23.24.25& 28mm直徑
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MOOG
前斜拉桿
原車規格尺寸
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UPG 雙關節吊耳 |
懸吊加高3.5"(可增加10公分以上的落差)
標準狀態圖示
下放狀態圖示 |
UPG加強型前斜拉桿
車子底盤懸吊加高4”或更高時,應將原廠前斜拉桿換掉,改裝成此一強化套件,可充份改善行車左右側滑不穩現象,提升車輛行駛的穩定性及較佳的超控性.(查看示意圖) |
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UPG
前上旋臂
可調長度(加高4"或以上時使用)
可調長度且可旋轉(加高且大落差越野時用) |
懸臂專用鐵套
下懸臂鐵套--80度有旋轉功能(適合大落差使用)
下懸臂鐵套--80度橡膠(裝於下懸臂前端)
下懸臂鐵套--90度橡膠(裝於下懸臂後端)
上旋臂鐵套--80度橡膠 |
UPG
加高吊耳-懸轉關節式
加高3.5"後吊耳(提供打油潤滑功能) 高若差越野用,且有旋轉功能,可增加落差時的活動力 |
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UPG
三角墊片
幫助後軸角度上仰4度
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UPG
後軸加長U形螺絲
1. DANA 35後軸規格
2.
8.25"後軸規格
後軸鋼板加厚或裝磚塊時需換裝此加長U形螺絲
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金屬加長油管
EXP 前面24"長-2條
EXP 後面17"長-1條
(可增加煞車效果且避免油管因不夠長而被拉到)
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TERAFLEX
後軸雙關節吊耳
加高1"後吊耳(提供打油潤滑功能) 高若差越野用,且有旋轉功能,可增加落差時的活動力 |
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UPG 避震器座
焊於軸上 |
TOP
輪圈加寬墊片
30mm厚之輪圈墊片
使用的螺母為60度導角 |
EXP
後傳動軸改為雙十字萬向接頭系統 |
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UPG 防頃桿快拆 |
JKS
避震器座
將前避震器上座改成圓頭固定的型式
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RUBICON
Slip Yoke Eliminator
後滑動軸厄排除器(84'-96') |
RUBICON
Slip Yoke Eliminator
後滑動軸厄排除器(97'-98') |
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SUPERSPRING
Shackle
懸吊自控吊耳(安裝圖)
1.可防止鋼板過渡下衝(尤其是急轉彎或山路)
2.載重時,
可以分擔鋼板承受力.(上圖動畫為有裝此品與沒裝此品的兩種示意圖) |
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PRO
COMP Lower Arms
加高4"用的下懸臂(前及後) |
PRO
COMP Upper Arms
加高用的可調式上懸臂(前及後) |
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JKS
Sway Bar Disconnects
#2000
前軸快拆李仔串(加高2"-3.5"用)
#2001
前軸快拆李仔串(加高4"~6"用) |
RUBICON
EXPRESS Controll Arm Lower Kit
#9900
前軸上下懸臂降座
加高5.5"以上必備品
(下降3";
前移0.5")
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RUBICON EXPRESS Braces for Lower Kit
#9905
前軸上下懸臂座
#9900之加強鐵
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